Przegląd prywatności

Chcąc udogodnić Ci korzystanie z naszej strony, wykorzystujemy pliki cookie, które są umieszczane na Twoim komputerze, telefonie komórkowym lub tablecie. Pliki te pomagają nam zrozumieć Twoje potrzeby i dzięki temu doskonalić funkcjonalności naszej witryny. Są one także wykorzystywane do dostarczania spersonalizowanych treści i reklam. Część z plików jest niezbędna do prawidłowego działania serwisu i jego funkcjonalności. Jeżeli nie wyrażasz zgody na zapisywanie plików cookie, możesz łatwo zarządzać swoimi uprawnieniami, np. we własnej przeglądarce internetowej lub po wybraniu opcji Zarządzaj cookie. Szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Nasza oferta została poszerzona o nową linię akumulatorów – JENOX. 

• W ofercie będą 3 kategorie produktów:

CLASSIC BLUE POWER
Akumulatory serii JENOX Classic to połączenie optymalnych parametrów technicznych, skonfigurowanych z myślą o wszystkich typach pojazdów, z bezpieczeństwem i ergonomią użytkowania przy równoczesnym zachowaniu wyjątkowo korzystnej relacji ceny do jakości.

EFB
JENOX EFB to akumulator stworzony z myślą o nowoczesnych pojazdach klasy średniej i wyższej, wyposażonych w system START-STOP. Seria ta dedykowany jest do samochodów z częstymi rozruchami oraz dużą liczbą odbiorników prądu. JENOX EFB charakteryzuje się bardzo dobrą zdolnością przyjmowania ładunku w ciągu całego okresu eksploatacji oraz dużą trwałość w pracy cyklicznej w porównaniu do konwencjonalnych akumulatorów.

AGM
JENOX AGM (Absorbent Glass Matt) to akumulator najnowszej generacji, dedykowane do samochodów z systemami Start-Stop, w tym systemem z rekuperacją energii hamowania. Konstrukcja JENOX AGM charakteryzuje się wzmocnioną obudową, która dodatkowo wyposażona została w korki VRLA (Valve Regulated Lead-Acid), zapobiegające utracie wody z elektrolitu.

Akumulatory JENOX AGM charakteryzują się ponad dwukrotnie wyższą żywotnością cykliczną w stosunku do tradycyjnych konstrukcji, oraz zwiększona odpornością na głębokie wyładowania w momencie zatrzymania silnika i równoległego zasilania wszystkich odbiorników elektrycznych w aucie.